رئيس هيئة الكباري: الخطة القومية للطرق تكلفت 175 مليار جنيه

قال رئيس الهيئة العامة لتنمية الطرق والكباري حسام الدين مصطفى، إنه على مدار السنوات الـ10 الأخيرة واجهت الهيئة تحديات كبيرة، مُشيرًا إلى أن الطرق والمحاور التي تم افتتاحها اليوم لو كان تم البدء فيها خلال تلك الفترة كانت ستكلف نحو أربعة أو خمسة أضعاف التكلفة التي تم تكلفتها.

رئيس هيئة التنمية الصناعية الأسبق: الفريق كامل الوزير أحدث تغيرات كبيرة بالصناعة

أحمد موسى عن افتتاح محطة قطارات الصعيد: فيه ناس بتنكر الإنجازات والسيسي عايز يعمل أحسن حاجة

رئيس هيئة الكباري:  الخطة القومية للطرق تكلفت 175 مليار جنيه

وبحسب  «مصطفى» في تصريحات مُتلفزة، إن الخطة القومية للطرق تكلفت 175 مليار جنيه، مُشيرًا إلى أنه بعد تنفيذ محور الضبعة أصبح محاطًا بمناطق زراعية ضخمة.

وأشار رئيس الهيئة العامة لتنمية الطرق والكباري، أنه تم بناء منطقة «مستقبل مصر» على محور الضبعة، موضحًا أن الطرق والنقل بشكل عام من أحد العناصر الأساسية في البنية التحتية لأي دولة.

خبير عسكري: خطة الخداع الاستراتيجي كانت مفتاح نصر أكتوبر

محمد الباز: الرئيس السيسي بنى مصر من الصفر وأنشأ الكثير من الكباري

واختتم الهندس حسام الدين مصطفى، حديثه في هذا الشأن، موضحًا أنه لكي تستطيع أي دولة من بناء استثمارات قوية، يلزمها وجود شبكة نقل قوية سواء نقل سككي أو شبكة طرق تربط الموانئ بالمطارات والمناطق الصناعية والزراعية، بحيث أن أي مستثمر يريد نقل منتجه لا يجد صعوبة في نقله.