وزير الطيران المدني يفتتح التشغيل التجريبي لمبنى الركاب رقم 2 بمطار برج العرب

افتتح الطيار سامح الحفني، وزير الطيران المدني، اليوم الخميس، التشغيل التجريبي لمطار برج العرب والذي تم التمويل المشترك بين مصر ووكالة التعاون الدولي اليابانية JICA.

مطار برج العرب 

ويخدم مطار برج العرب منطقة الدلتا والساحل الشمالي، وفي ظل وجود محاور متعددة مثل محور عمر سليمان، والطريق الساحلي، ومحور التعمير، بالإضافة إلى طرق ومحاور رئيسية أخرى وإنشاء كوبري، أصبح هناك سهولة للوصول لمطار برج العرب ومنع التزاحم.

وتم إنشاء المرحلة الأولى للمطار في ترمينل 1 في 2017 وتم زيادة عدد الركاب ولذا تم انشاء مبني ركاب جديد وتم انشاء المرحلة الثانية من التطوير في فبراير 2020، بسعة 6 مليون راكب بالسنة بدلًا من 4.5 مليون راكب  وترماك يستوعب 16 طائرة، و20 كونتار و6 بوابات تفتيش و20 شباك جوازات.

وتم إنشاء المبني ليكون صديقا للبيئة بأنظمة الطاقة الشمسية والتكيف بنظام VRV ونظام إدارة المباني.

ويتم معالجة مياه الصرف للزراعة داخل مطار برج العرب.

ومقرر استخدام السيارات وشاتل الباص ليكون بالكهرباء كصديق للبيئة.

وتم إنشاء مظلة خارجية لاستراحة المستقبلين والمودعين بمطار برج العرب، وتم استخدام أنظمة لتقليل الضوضاء بمبنى الركاب رقم 2 بمطار القاهرة الجوي.

من جانبه، قال الدكتور طيار سامح الحفني، وزير الطيران المدني، إنه حاليًا تم تشغيل تجريبي للمطار وعمل اختبارات للمطار، فضلًا عن البدء مع الشركات رحلة ثم رحلتين، ورحلة في اليوم ذهاب ووصو،ل ثم يجلس مدير المطار مع شركات الطيران ووضع خطة لتشغيل شركات الطيران، ومقرر بدء أول رحلات وصول منتصف شهر ديسمبر وللنقل التدريجي للرحلات يتم خلال 4 أشهر.

وأشار الوزير، لخطة المطارات من خلال الشركة القابضة للمطارات، مؤكدا على أن المطارات المصرية لن تباع ولا توجد نوايا لذلك وحاليا في مرحلة تفاوضية نهائية مع الشركة الاستشارية.

ومن المقرر، أن يدخل مطار الغردقة والقاهرة ومرسى علم وشرم الشيخ لمنظومة التطوير البيئية لمواكبة التغيرات المناخية.

الإيكاو تدرس إمكانية استخدام الوقود النظيف للطائرات

وفي قطاع الطيران، نجد تغيرات في مسار الرياح وهذه من ضمن ظواهر التغيرات المناخية ويوجد مؤتمر الأطراف تنظمه الأمم المتحدة للتعامل مع التغيرات المناخية بشكل جدي.

والإيكاو -أيضًا- تتعامل مع منظومة استخدام الوقود النظيف ويتم العمل على دراسة الوقود المستدام ويتم من خلال وزارة البترول والطاقة لاستخدام الوقود النظيف للطائرات.

وتم الحساب للوصول لعام 2050 لاستخدام الوقود الأحفوري.

وأعلن الوزير وجود مساحة لإنشاء مبنى مماثل مثل المبني الحالي ويتم إجراء دراسة لتنفيذ هذا في ظل وجود مطار العلمين ومطار رأس الحكمة، بينما نوعية الراكب ببرج العرب يكون لسكان اسكندريه ورجال الاعمال والعمالة.

وزير الطيران: جميع المطارات المطورة صديقة للبيئة

وأشار لوجود مستثمرين يريدون تشغيل قرية البضائع والحكومة مهتمة بهذا الشأن كما يتم النظر لقرية البضائع مطار القاهرة ومقرر عمل تارجت للوصول ل 2 مليون طن سنوي بقرية البضائع.

وكشف الوزير، عن زيارة الدكتور مصطفي مدبولي ومقرر ربط محور التعمير مع محور عمر سليمان لربط الاستاد والقطار السريع ونخدم كمطار بضائع ومواني وركاب على الدولة والقطار السريع المنافس للمطار.

المطار القديم حاليًا يستوعب 2.5 مليون راكب للطاقة القصوي به، وقبل زيادة هذه القدرة سيكون هناك طرح لانشاء مطار اخر خلال ال 3 أو ال 4 سنوات القادمة، وذلك سيتم دراسته مع دراسة الاثر في ظل وجود مطارات اخري مثل مطار العلمين ورأس الحكمة.

وأكد الوزير، على تطوير مبنى الركاب رقم 1 بالكامل، كما تم تطوير مبني رقم 2 بمطار برج العرب وذلك مع نقل الركاب من مبني 1 لمبني 2.

وأشاد وزير الطيران بتمويلات الجايكا مع التسهيلات التي قدمتها لوزارة الطيران المدني.

وأشار الوزير، إلى أن جميع المطارات التي يتم تطويرها وضعت بالحسبان أن تكون مطارات صديقة للبيئة.

وعن عدم استخدام البصمة للعين والإصبع، قال إن جميع المطارات بها أجهزة بيومترية.

وقال الوزير، إن مشاركة القطاع الخاص لإدارة وتشغيل المطارات بهدف أن يكون هناك إدارة متخصصة لديها مؤشرات ومعايير مختلفة؛ ليكون هناك جيل بالمطارات مختلف ونتعلم ليتحول الأمر بأن تكون مصر لديها شركة إدارة تعمل بالمطارات في الخارج.

وكشف وزير الطيران المدني، عن أن شركة الإدارة التي سيتم إسناد إدارة وتشغيل المطارات المصرية إليها، دورها أن تصلح من السلبيات وتحوله لإيجابيات وتطوير العامل البشري دون الاستغناء عن  شخص.

وأكد أن العقود التي تم وضعها لشركة إدارة وتشغيل المطارات المصرية على أعلى مستوى ولن نتنازل عن التميز.

وأشار وزير الطيران المدني، إلى أن الجزء السيادي بالمطار لن يتم التدخل فيه، مؤكدًا أن هناك مراجعات وجهات متدخلة في عقود ومتابعة اسناد المطارات المصرية للإدارة والتشغيل.

وقال وزير الطيران المدني، إنه يوجد مشكلة بشركة الصيانة في مصر للطيران ويتم العمل على تخطيها، وقال إن هناك مشكلة عالمية في splait share.

وطالب الوزير، شركات طيران عند وجود أي مشكلة مع مديري المطارات، فإن عليها التوجه بشكوى مباشرة للوزير.