هام جدًا.. "غازتك" توضح طريقة تغيير سيارتك للعمل بالغاز الطبيعي

قال المهندس عبدالفتاح فرحات رئيس شركة غازتك، إن خطة وزارة البترول حققت هدفها من حيث حث المواطنين أصحاب المركبات لتحويل سياراتهم للعمل بالغاز الطبيعي، مشيرًا إلى أن ملامح هذه الرؤية تجلى في الفارق بين سعر المتر المكعب من الغاز المكافئ لسعر لتر بنزين 80 والذي يصل لـ 2.75 جنيه قياساً بسعر بنزين 80 وسعره 5.5 جنيه، وهذا يعني تحقيق وفر للمواطن يصل لنسبة ‎%‎100.

وأضاف، أن الخطة نجحت زيادة الإقبال على تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، فقد شهدت محطات ومراكز التحويل التابعة للشركات زيادة كبيرة فى عدد العملاء الراغبين في تحويل سياراتهم للغاز الطبيعي، خاصة في ضوء انتشار محطات التموين بالغاز بمختلف المدن والمحافظات وسهولة تركيب أطقم التحويل اللازمة بالمراكز المتخصصة التابعة لهذه الشركات، حيث ازداد الفارق المالي بين أسعار البنزين والغاز الطبيعي للسيارات وهو ما أدى لارتفاع معدل التوفير لصالح المستهلك.

وأشار فرحات إلى أنه الغاز الطبيعي المضغوط يعد وقود نظيف لا ينتج عنه انبعاثات ضارة وآمن ويطيل عمر زيت محرك السيارة ويقلل من تكاليف الصيانة، بالإضافة إلى توافر خدمة التموين بالغاز بكافة محطات التموين بالغاز الطبيعي بمختلف محافظات الجمهورية على مدار 24 ساعة دون انقطاع.

وعن منظومة الأمان فى استخدام الغاز، أوضح المهندس عبدالفتاح فرحات، الغاز الطبيعي كوقود للسيارات آمن جداً ولا يشتعل إلا تحت تركيز بنسبة معينة لا تتوافر في الظروف الطبيعية أثناء التسريب، وأسطوانة الغاز التي يتم تركيبها بالسيارة مزودة بنظام غلق أوتوماتيكي أو ما يعرف بصمام التسرب الزائد ومهمته غلق الأسطوانة تماماً لمنع تسرب الغاز الطبيعي، بالإضافة إلى أنه يتم تصنيع أسطوانة الغاز الطبيعي المضغوط وفقاً لمعايير أمان عالية وتحت إشراف جهات تفتيش دولية فضلاً عن أنها مصنوعة من سبيكة من الصلب المخصوص لتحمل الضغط العالي للغاز الطبيعي الموجود داخلها.

وأكد فرحات، أن الوفر المادي الذي يحققه استخدام الغاز الطبيعي للمستهلك كبير، حيث يمكن للعميل استرداد قيمة التحويل من مبلغ التوفير في استخدام الغاز الطبيعي خلال فترة من 4 إلى 6 أشهر عند معدل الاستهلاك المتوسط، وتتراوح فترة تحويل السيارة من حوالي ساعتين إلى أربع ساعات وحسب نوع السيارة، وتمنح الشركة ضمان على نظام التحويل ضد عيوب الصناعة لمدة 12 شهر بدون حد أقصى للكيلو متر، وتتراوح تكلفة تحويل السيارة بين 5000 جنيه للسيارات الكربراتير وحوالي 7500 لسيارات الحقن الإلكتروني بدون ضريبة القيمة المضافة.

وتابع، أن للعميل حرية التغيير بين نظام الغاز والبنزين فى السيارة المحولة، حيث تتم عملية تحويل السيارة من خلال إضافة الأجزاء الخاصة بالغاز دون أي تعديل في دورة الوقود الأساسية للسيارة وهى دائرة البنزين وذلك بتركيب طقم التحويل وتثبيت أسطوانة الغاز وتركيب جميع الوصلات بما يتيح للعميل تشغيل السيارة بنظام الوقود الثنائي (غاز طبيعي/ بنزين) والتغيير بين النظامين من خلال مفتاح تحويل يتم تثبيته بتابلوه السيارة، ولا يحدث أي تغيير أو تعديل في أي جزء من أجزاء المحرك خلال عملية التحويل.

وأشار إلى شركة غازتك تقدم تسهيلات للعملاء في سداد قيمة التحويل وذلك من خلال أنظمة للتقسيط بدون مقدم وبدون فوائد ومن خلال إجراءات تعاقد مبسطة، إضافة لتقديم هدايا فورية للعملاء عند السداد النقدي، وتعاونت الشركة خلال السنوات الماضية مع جهاز تنمية المشروعات (الصندوق الاجتماعي للتنمية سابقاً) لتمويل تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي وذلك من خلال توفير قروض ميسرة لمالكي السيارات لتحويلها للعمل بالغاز بأقل فائدة وأطول فترة سداد.