الورقي
إيرباص تسعي نحو أول طائرة عديمة الانبعاثات في العالم
تسعي شركة إيرباص، لتطوير إنتاج أول طائرة تجارية عديمة الانبعاثات في العالم بحلول عام 2035، تعتمد محركاتها على دفع الهيدروجين.
واعلنت إيرباص عن طائرة عديمة الانبعاثات ستبدأ بها طرح مفهوم صفر إنبعاثات واستكشاف مجموعة متنوعة من التكوينات وتقنيات الهيدروجين التي ستشكل تطوير لطائرات إيرباص المستقبلية عديمة الانبعاثات.
دفع الهيدروجين لتشغيل الطائرات المستقبلية
حيث إن دفع الهيدروجين لتشغيل الطائرات المستقبلية يعزز جميع مفاهيم زيرو إنبعاثات من خلال طائرات هجينة وهيدروجينية.
ويتم تشغيلها بواسطة احتراق الهيدروجين من خلال محركات التوربينات الغازية المعدلة، كما يستخدم الهيدروجين السائل كوقود للاحتراق مع الأكسجين بالإضافة إلى ذلك، تولد خلايا وقود الهيدروجين طاقة كهربائية تكمل التوربينات الغازية، مما ينتج عنه نظام دفع هجين كهربائي عالي الكفاءة.
واطلقت إيرباص جهاز العرض التجريبي ZEROe بهدف اختبار تقنية احتراق الهيدروجين على منصة A380 متعددة الوسائط، من خلال الاختبارات الأرضية واختبارات الطيران المستقبلية، متوقع تحقيق مستوى جاهزية تكنولوجي ناضج لنظام دفع احتراق الهيدروجين بحلول عام 2025.
طائرة مفهوم زيرو توربوفان محركان هجين
هيدروجين توربوفان يوفران قوة دفع، يقع نظام تخزين وتوزيع الهيدروجين السائل خلف حاجز الضغط الخلفي.
توربوبروب يوفر محركان توربيني هجين هيدروجين، اللذان يقودان مراوح ثمانية شفرات، قوة دفع، يقع نظام تخزين وتوزيع الهيدروجين السائل خلف حاجز الضغط الخلفي.
جسم الجناح المخلوط "BWB" يفتح التصميم الداخلي العريض بشكل استثنائي خيارات متعددة لتخزين وتوزيع الهيدروجين، يتم تخزين صهاريج تخزين الهيدروجين السائل تحت الأجنحة، محركان هجين هيدروجين توربوفان يوفران قوة دفع.
