ننشر كلمة كامل الوزير أمام الرئيس خلال افتتاح محطة «تحيا مصر» بميناء الإسكندرية

أكد الفريق  مهندس كامل الوزير وزير النقل، في كلمته أمام الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، أنه في إطار توجيهات الرئيس بجعل مصر مركزًا للتجارة العالمية واللوجيستيات في سبتمبر 2021 بميناء الإسكندرية.

قامت وزارة النقل بتنفيذ هذا التوجيه بمجموعة من الاهداف الاستراتيجية في عدة محاور،  لخلق ممرات لوجيستية تنموية متكاملة تربط مناطق الإنتاج (الصناعي/ الزراعي/ التعديني/ الخدمي) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية، في ممر السخنة - الإسكندرية اللوجيستى، والذى يبدأ من ميناء السخنة على البحر الأحمر إلى ميناء الإسكندرية على البحر المتوسط، من خلال شبكة القطار الكهربائى السريع، مرورًا بالميناء الجاف فى العاشر من رمضان، والذى يربطه بهذا المحور خط سكك حديد القاهرة / السويس فى منطقة الروبيكى وصولًا إلى منطقة بلبيس.

وأوضح أنه جاري إنشاء أرصفة بطول 18كم، بميناء السخنة حتي تصبح إجمالي أطوال الأرصفة بالميناء 23 كم، وبعمق 18م، وإنشاء ساحات التداول بمساحة 8.6 كم2 حتى تصبح إجمالي الساحات  10.6 كم2 وإنشاء خطوط سكك حديدية بطول 17 كم، حتى يصبح إجمالي خطوط السكك الحديدية بالميناء 22 كم، كما يتم إنشاء طرق بطول 17 كم وزيادة المساحة ب 4 كم2 حتي تصبح المساحة الكلية 25 كم 2 وبعمق  18 كم.

ويقوم بتنفيذ الأعمال 13 شركة وبلغت نسبة التنفيذ 80%، وبلغت نسبة كميات التكريك 70 مليون م3 ويقوم بتنفيذها 3 شركات بنسبة تنفيذ 27%، أما بالنسبة لحواجز الأمواج فيبلغ أطوالها 3270م، وبلغت بنسبة تنفيذها 94%.

وأوضح الوزير أن الموقف التنفيذي الحالى لميناء السخنة وصل إلى نسبة تنفيذ 81%.

مستعرضا الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع، ضمن الممر اللوجيستي السخنة الدخيلة، حيث يبغ طول الخط الأول 675 كم وعدد المحطات 21 محطة، وعدد 1 مركزًا للتحكم والسيطرة ويتكون من 15 قطار سريع، 34 قطار إقليمى، 14  جرار بضائع حيث بلغت نسبة تنفيذ أعمال السكة والمحطات 45 % (محطة العاصمة الإدارية الجديدة - محطة السخنة).

واستعرض "الوزير" ميناء الإسكندرية الكبير حيث يجري إنشاء أرصفة بطول 15.5 كم ليصبح اجمالي الارصفة  30 كم، وإنشاء ساحات تداول 7.7 كم2  لتصبح إجمالي ساحات التداول 13 كم2، وزيادة المساحة بـ15.2 كم2، ليصبح الإجمالي 30 كم2، مشيرًا إلى تم إنشاء وتنفيذ جراج متعدد الطوابق يتكون من 5 طوابق، بمساحة 75 ألف م2 بطاقة إستيعابية  4000 سيارة 100%.

وأوضح وزير النقل أن موقع مشروع محطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض يتوسط الحوض المائي لميناء الإسكندرية القديم، حيث تم تجهيز المحطة بأحدث معدات التشغيل بالعالم لتتعامل مع الجيل الجديد من السفن العملاقة حيث تم تركيب أوناش الرصيف بعدد 4 أوناش وتصل إلى 10 أوناش عند وصول المحطة للطاقة القصوى للتشغيل، 12 ونش ساحة تصل إلى 30 ونش عند وصول المحطة للطاقة القصوى للتشغيل، 32  جرار حاويات تصل إلى 71 جرار عند وصول المحطة للطاقة القصوى للتشغيل وتعمل بالنظام الآلي بالكامل من مبني الإدارة والتحكم حيث تم تزويدها ببوابات حديثة للكشف الحاويات والتحكم ذاتيًا فى دخول وخروج الشاحنات.

وفيما يخص ممر القاهرة / الإسكندرية اللوجيستى فيبدأ من محطة سكك حديد صعيد مصر بمنطقة بشتيل وينتهى بميناء الإسكندرية الكبير ويربطهما خط السكك الحديدية بشتيل/ الاتحاد/ ايتاي البارود / القباري الجارى إزدواجه وتطويره مرورًا بميناء أكتوبر الجاف من خلال وصلة سكك حديد المناشى / 6 أكتوبر والميناء الجاف بالسادات من خلال وصلة سكك حديد كفر داود / السادات.

وأوضح الوزير أن محطة سكك حديد صعيد مصر بمنطقة بشتيل على مساحة 57 فدان وأرصفة الركاب بطول 2.1 كم ورصيف البضائع بطول350 م والسكة بطول22 كم وبلغت نسبة التنفيذ 95%.

وأشار الوزير إلى أن ازدواج وتطوير خط بشتيل/ الاتحاد/ إيتاي البارود / القباري، بإجمالي طول الخط 224 كم وعدد 37 محطة.

وفيما يتعلق بميناء أكتوبر الجاف فتبلغ مساحته 100 فدان ويتكون من (10 مبانى –ساحات تداول بمساحة 60 فدان - وسكك حديدية بطول 4.8 كم  وطرق بطول 70 ألف م2 وطاقة  تداول 720 حاوية / يوم وتبلغ  السعة التخزينية260 ألف حاوية).

وأشار إلى الميناء الجاف بمدينة السادات وخط سكة حديد كفر داود / السادات ضمن الممر اللوجيستي القاهرة الاسكندرية  حيث  تبلغ مساحة الميناء الجاف 75 فدان وطول خط السكة الحديد 36 كم وعدد 4 محطات وبلغت نسبة التنفيذ 61%، وفيما يخص ممر طنطا / المنصورة / دمياط فيبدأ من المنطقة اللوجيستية بطنطا في قلب الدلتا والتى تخدم مناطق الإنتاج الزراعى فى وسط الدلتا والمناطق الصناعية فى ( قويسنا – طنطا – كفر الزيات – المحلة – المنصورة ) وربطها بميناء دمياط الجارى بخط سكة حديد ( طنطا / المنصورة / دمياط ) مرورًا بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.

واستعرض الوزير  ممر العريش / طابا ( ميناء العريش البحرى - خط سكة حديد (الفردان / بئر العبد / العريش  / طابا / ووصلة شرق بورسعيد - منفذ طابا البرى) لافتا إلى تطوير كوبرى سكة حديد الفردان بطول 640 م بنسبة تنفيذ 100% وتطوير خط سكة حديد الفردان / بئر العبد بلوظة / شرق بورسعيد بنسبة تنفيذ 25%.

كما استعرض وزير النقل  ممر جرجوب / السلوم ( ميناء جرجوب البحرى وإنشاء وصلة جرجوب - تطوير خط سكك حديد مطروح / السلوم بإجمالي طول 300 كم - ميناء السلوم البرى).

كما استعرض ميناء السلوم البرى الذي يقع على  مساحة 286 فدان ( 41 مبانى - الطرق400 ألف م2) وشبكات ومرافق (تغذية المياه - الصرف الصحى – الحريق – الكهرباء - محطة تحلية مياه البحر - معالجة الصرف الصحى ) بنسبة تنفيذ 100%، مشيرا إلى أن المنطقة اللوجيستية بالميناء تبلغ مساحتها  700 فدان.

واستعرض وزير النقل  المحور الثانى  وهو  تطوير الأسطول المصرى، لافتًا إلى انضمام  السفينة "وادى الملوك" بطول 229 م وعرض 32.25م وأقصى غاطس 14.5م والحمولة  82.3 ألف طن للشركة الوطنية للملاحة، وحيث أصبح  أسطول الشركة يتكون من 13 سفينة.

وأشار إلى خطة تطوير أسطول شركة القاهرة للعبارات بالتعاقد على عدد (2) سفينة جديدة بإجمالي حمولة 14 ألف طن والطول 129 م والعرض 21.8 م وأقصى غاطس 9.1 م وعدد الحاويات 709 حاوية مكافئة والبضائع العامة 7 آلاف طن.