الورقي
أحدث تصوير جوي لأعمال المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
نشرت وزارة النقل مجموعة من الصور عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، لأحدث تصوير جوي لتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، الذي يمتد بطول 21.7 كيلومتر من محطة سكة حديد أبوقير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كيلومتر سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كيلومتر حتى محطة أبو قير.
عدد محطات مشروع مترو الإسكندرية
وأوضحت الوزارة، أن المشروع يشتمل على 20 محطة «6 سطحية - 14 علوية»، مؤكدة أنه جار تنفيذ أعمال الخوازيق لأساسات وأعمدة المسار العلوى في المسافة بين محطتي طوسون وفيكتوريا وجارى التجهيز لبدء تركيب الكمرات كما يجرى العمل في تنفيذ أساسات المحطات.
ونوهت وزارة النقل، إلى أن المشروع سيُشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما أن له دورا كبيرا في المساهمة الفعالة في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة
وأكدت أن المشروع يهدف أيضا إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
وأوضحت وزارة النقل، أن المشروع يهدف إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب / ساعة / اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/ اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ ساعة إلى 100 كم/ ساعة، وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
وأشارت إلى أن مشروع مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر» يُحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد «القاهرة /الإسكندرية» في محطة مصر، ومع خط سكك حديد «القاهرة / الإسكندرية»، وترام الرمل في محطة سيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
