الورقي
النقل تعمل على إكمال مخططاتها للسكك الحديدية في سيناء بطول 500 كم
تسعى وزارة النقل والمواصلات المصرية لاستكمال أعمال مخططاتها بتطوير وإعادة هيكلة لجميع خطوط السكك الحديدية في منطقة شبه جزيرة سيناء، فضلا عن إنشاء خطوط سكة حديد جديدة بالمنطقة بإجمالي أطوال 500 كم.
تأتي خطة النقل في إطار مشروعات الربط السككي التي تنفذها الوزارة بالتنسيق مع الهيئة العامة للطرق والكباري، حيث بات هناك تقدم كبير في استكمال الأعمال البنائية والإنشائية التي تقوم بها الهيئة والوزارة.
وفي التقرير التالي، نستعرض لكم أبرز مشروعات السكك الحديدية الجاري تنفيذها في منطقة سيناء، والتي تتضمن ما يلي:
مشروعات السكك الحديدية في سيناء
تطوير وإعادة تأهيل خط سكة حديد الفردان - بئر العبد والذي يتم تنفيذه بإجمالي أطوال 100 كم.
استكمال خط سكة حديد بالوظة - ميناء شرق بورسعيد والذي يتم تنفيذه بإجمالي أطوال 44 كم.
إنشاء خط بئر العبد - العريش بطول 81 كيلومترا.
إنشاء خط العريش - النخل - التمد - طابا بطول 275 كيلومترا.
إعادة تأهيل وازدواج خط السكة الحديد أعلى كوبرى الفردان القائم.
إنشاء خطوط سكك حديدية لربط كباري الفردان في الجزيرة الفاصلة بين القناتين وربط الكوبري غرب القناة بخط بنها بورسعيد وشرق القناه بخط الفردان - رفح.
إنشاء برج إشارات شرق قناة السويس.
إنشاء سحارات أسفل قناة السويس لمد خطوط شبكات المياه والكهرباء والإشارات.
وفي سياق متصل، كشفت وزارة النقل آخر المستجدات الخاصة بتنفيذ مشروع إعادة تأهيل خط سكة حديد الفردان - بئر العبد بطول 100 كم، في إطار متابعة تنفيذ أهم الممرات اللوجستية الجاري إنشائها لتنفيذ التوجيهات الرئاسية وهو ممر العريش / طابا اللوجيستي، والذي يبدأ من ميناء العريش البحري حتى منفذ طابا البري.
وأوضحت الوزارة في تقرير لها، أنه جارِ العمل على تجديد مسافات السكة الحديد المتفرقة بطول 22 كم ضمن مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط السكة الحديد الفردان / بئر العبد بطول 100 كم، فضلا عن إعادة تأهيل مسافة 64 كم، كما يتم استكمال أعمال تركيب السكة الحديد على طول 14 كم.
وأكدت وزارة النقل، تقدم معدلات إنشاء خط بئر العبد - العريش بطول 81 كم، وإنشاء خط العريش / النخل / التمد / طابا بطول 275 كم، حيث يبلغ إجمالي أطوال إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا نحو 500 كم.
