تفاصيل حفل إفطار وزير النقل مع عمال ورش فرز القاهرة بالسكة الحديد

قام الفريق مهندس/ كامل الوزير - وزير النقل، بجولة تفقدية مساء أمس في ورش فرز القاهرة للسكك الحديدية بمنطقة الشرابية، أقدم وأكبر الورش المتخصصة في الصيانة والتجهيز اليومي للجرارات والعربات المكيفة، والتي تبلغ مساحتها حوالي 235 فدانًا، ويبلغ عدد العاملين بها 2800 عامل وفني ومهندس تقريبًا، وتقوم بعمل صيانة دورية لحوالي 250 عربة شهريًا، والتجهيز اليومي للقطارات المكيفة بمعدل 39 قطارًا يوميًا، والصيانة الدورية لعدد 450 جرارًا شهريًا، بالإضافة إلى التجهيز اليومي لحوالي 900 جرار شهريًا.

وقد حرص وزير النقل علي تناول وجبة الإفطار، مع عدد كبير من قائدي القطارات والعمال والفنيين والمهندسين بورش الفرز، ثم عقد معهم لقاءً مفتوحًا، بمعهد تدريب السائقين بورش الفرز.

وأكد "الوزير" خلال اللقاء، أن الرئيس عبدالفتاح السيسي - رئيس الجمهورية، وجه بالتحديث والتطوير المستمر، لكافة عناصر منظومة السكك الحديدية، لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب،  مشيرا إلى إنه منذ توليه حقيبة النقل،  تم وضع خطة شاملة لتطوير وتحديث، كافة عناصر منظومة السكك الحديدية، بعناصرها الخمس والتي تشمل تطوير وتحديث أسطول الوحدات المتحركة "عربات - جرارات - بنية تحتية" من مزلقانات وقضبان ومحطات، وتحديث نظم الإشارات، لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية، واستكمال تطوير الورش كافة ورش السكك الحديدية بجميع المناطق، من خلال التعاون مع الشركات العالمية المتخصصة، والموردة للوحدات المتحركة، وبعقود الصيانة والدعم الفني، لنقل الخبرة للعناصر البشرية بما يمكنها من تنفيذ كافة أعمال الصيانة والعمرة، للوحدات المتحركة الجديدة ذات التكنولوجيا الحديثة والمتطورة.

وأضاف "الوزير" ان هناك تعاون مع شركة "جنرال إليكتريك" في ورش التبين، وجاري إنشاء ورشة جديدة بمنطقة مهمشة، لصيانة وعمرة جميع الجرارات الموردة من الشركة، كما تم التعاون مع شركة "تالجو" بإنشاء ورشة مخصصة، لصيانة قطارات تالجو بورش الفرز، وجاري التعاون مع شركة "ترانس ماش هولدنج" الروسية لصيانة وعمرة العربات الروسية بورشة أبو غاطس.

وفيما يتعلق بالعنصر البشري أوضح وزير النقل، إنه تم وضع معايير ومنهجية جديدة، لانتقاء العنصر البشري، المقرر انضمامه للعاملين بقطاع السكك الحديدية، من خلال التأهيل والتدريب والاختبار  بالكلية الحربية، والمعهد الفني للقوات المسلحة، والمعهد العالي لتكنولوجيا النقل، بالإضافة إلي تنفيذ خطة لإعادة تأهيل وتدريب وتثقيف العنصر البشري الحالي، وكذلك التدريب الخارجي على التكنولوجيا الحديثة، الخاصة بالوحدات المتحركة ذات التكنولوجيا الحديثة، لافتًا إلى أن هذه المعايير الدقيقة، في الإختيار والدورات التدريبة المستمرة، تهدف إلى تنفيذ متطلبات مرحلة التطوير الحالية، مع توفير بيئة عمل مناسبة، وتوفير التأمين الطبي للعاملين بالسكك الحديدية، والتطوير المستمر، لرفع الروح المعنوية للعاملين، ضمن منظومة الاهتمام بالعنصر البشري، وكذلك الاهتمام بالخدمات الاجتماعية والترفيهية، للعاملين وأسرهم وخاصة مع التطوير الشامل لنادي السكة الحديد، وتقديمه لخدمات على أعلى مستوى لاعضاء النادي، بالإضافة إلى توفير مصاريف مناسبة متميزة للعاملين بالسكة الحديد واسرهم واثابة المجتهدين ومعاقبة المخطىء وفقًا لمبدأ الثواب والعقاب.

وأكد "الوزير" أن كافة العاملين بالسكة الحديد، يجب أن يتسابقوا لخدمة جمهور الركاب وتقديم خدمات مميزة، والتعامل مع الراكب في كافة المواقف باحترام تام، وأن يؤدي كل موظف المهام الموكلة إليه، طبقًا لكارت الوصف الوظيفي لكل موظف،  مشيرا إلى الأهمية الكبيرة لعمل لجنتي "الحوافز والمشتريات"، واللتان تتكونان من عدد من العاملين بالورشة، مؤكدًا ضرورة الالتزام بمواعيد العمل الرسمية، والعمل على زياد إنتاجية الورشة، خاصة وأن الدولة وفرت كافة الإمكانات لتحقيق التطوير الشامل للسكك الحديدية.

وحول التعاون مع القطاع الخاص، أوضح وزير النقل، أن القطاع الخاص ركيزة أساسية، في تنفيذ كل مشروعات الوزارة، سواء القطاع الخاص المصري أو الدولي تنفيذً، لتوجيهات القيادة السياسية، بتعظيم مشاركة القطاع الخاص، في تنفيذ كافة مشروعات النقل، مؤكدًا على أهمية هذا التعاون، خاصة أن القطاع الخاص، يقوم في الموانىء البحرية، بإنشاء البنية الفوقية والإدارة والتشغيل للمحطات، لمدة معينة يتم بعدها إعادة تسليم المحطة للميناء، فمصر لاتبيع موانيها أو ممتلكاتها، فهي "ملك للشعب"، مشيرًا إلي التعاون مع القطاع الخاص، في إدارة وتشغيل بعض المرافق والقطاعات،  بما يساهم في رفع مستوى العاملين بالسكة الحديد، وزيادة الإنتاجية ونقل البضائع، بما يؤدي لزيادة موارد الهيئة وزيادة الناتج القومي.

واستعرض "الوزير" بعض المشروعات التي يتم التعاون فيها مع القطاع الخاص، مثل: إنشاء شركة لإنتاج مفاتيح وتفريعات السكك الحديدية بالعباسية، بالشراكة مع شركة "فويست ألبين" النمساوي، ة لتوفير العملة الصعبة ونقل الخبرة والمعرفة للجانب المصرى، - التعاقد مع تحالف شركات ( الغرابلى – ثرى إيه إنترناشيونال )، لإدارة وتشغيل قطارات البضائع بخطوط شبكة السكك الحديدية، لتعظيم نقل البضائع عبر خطوط السكك الحديدية، وتقديم خدمة نقل البضائع "من الباب للباب" بما له من مردود إيجابى على المستوى القومى - التعاقد مع الشركة الوطنية للتغذية والخدمات " أبيلا مصر " لإدارة وتشغيل قطارات النوم، الموجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، بالإضافة إلى قطارات النوم، التى تم التعاقد على توريدها من شركة تالجو الإسبانية - مشاركة عدد كبير من شركات القطاع الخاص، فى أعمال تجديدات السكك والمفاتيح بخطوط شبكة السكك الحديدية، لزيادة الإنتاجية ونقل الخبرة لهذه الشركات للتوسع فى إنشاء الخطوط الجديدة  بالإضافة إلى توقيع بروتوكول تعاون،  بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة تالجو الاسبانية، لإنشاء "مصنع تالجو مصر"، لتصنيع عربات ركاب سكك حديدية، وتوقيع مذكرة تفاهم مع شركة "لينزا إيجيبت" لانشاء مصنع بالمنطقة الصناعية بكوم أبو راضى، على مساحة 5 أفدنة لإنتاج جميع أنواع قطع الغيار، لصالح هيئة سكك حديد مصر، وجميع الهيئات والشركات التابعة لوزارة النقل، مع امكانية التصدير للخارج مستقبلًا، مشيرًا إلى بعض المشروعات المخطط تنفيذها، وطرحها للإدارة والتشغيل، مثل: إنشاء شركة لإدارة وتشغيل قطارات النقل المتميز بالسكك الحديدية، مع الأخذ في الاعتبار تطوير جميع خطوط السكك الحديدية جنبًا إلي جنب.